Δαχτυλίδια ολίσθησης υδραργύρου, δακτυλίοι ολίσθησης άνθρακα και νέοι δακτύλιοι βούρτσας είναι όλα τα ηλεκτρικά περιστροφικά συνδετήρα, τα οποία είναι βιομηχανικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ρεύματος, αλλά είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους.
Στη συνέχεια, θα οδηγηθούμε από την τεχνολογία Ingiant για να αναλύσουμε τις διαφορές μεταξύ των δαχτυλιδιών ολίσθησης υδραργύρου, των δαχτυλιδιών συλλέκτη άνθρακα και των νέων δαχτυλιδιών ολίσθησης;
Πρώτα απ 'όλα, τα μέσα που μεταδίδονται από δακτυλίους ολίσθησης υδραργύρου, δαχτυλίδια συλλέκτη άνθρακα και νέους δακτυλίους ολίσθησης βούρτσας είναι διαφορετικοί. Οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου χρησιμοποιούν κυρίως υγρό υδράργυρο ως αγώγιμο μέσο. Ο δακτύλιος συλλέκτη άνθρακα μεταδίδει ρεύμα μέσω επαφής τριβής μεταξύ του ρυθμιστικού βούρτσου άνθρακα και του δακτυλίου συλλέκτη. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης βούρτσας γενικά μεταδίδει ρεύμα, σήμα, αέριο ή υγρό μέσω της επαφής τριβής της βούρτσας/αργύρου γραφίτη πολύτιμων μεταλλικών συρμάτων με τον αγώγιμο δακτύλιο.
Δεύτερον, τα δαχτυλίδια ολίσθησης του υδραργύρου, τα δαχτυλίδια συλλέκτη άνθρακα και τα νέα δαχτυλίδια ολίσθησης βούρτσας έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Ο δακτύλιος ολίσθησης του υδραργύρου έχει μικρή και σταθερή αντίσταση επαφής, υψηλή ακρίβεια μετάδοσης, καλή σταθερότητα, χωρίς θόρυβο, χωρίς θόρυβο, υψηλή ταχύτητα, υψηλό βρόχο και υψηλό ρεύμα όταν μεταδίδει σήματα. Είναι πολύ μικρότερο από τους συνηθισμένους δακτυλίους μηχανικής δομής και τη δομή του συμπαγής και μικρά σε μέγεθος. Επειδή το περιστρεφόμενο τμήμα δεν έχει πολύπλοκη φυσική και μηχανική δομή, δεν υπάρχει φθορά των μηχανικών τμημάτων, γεγονός που καθιστά το προϊόν πιο αξιόπιστο και χωρίς συντήρηση και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ο δακτύλιος συλλέκτη άνθρακα έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, θερμική αγωγιμότητα και απόδοση λίπανσης και έχει μια ορισμένη μηχανική αντοχή και το ένστικτο της αναστροφής σπινθήρων και έχει μακρά διάρκεια ζωής. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης έχει περισσότερους τύπους και πλήρεις προδιαγραφές. Μπορεί να προσαρμοστεί το μικρό ρεύμα, το υψηλό ρεύμα, ο αριθμός των καναλιών, η ταχύτητα κ.λπ. και ο σχεδιασμός είναι πιο ευέλικτος. Προσαρμοσμένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης βούρτσας δεν μπορεί μόνο να μεταδίδει ρεύμα και σήμα, αλλά και να μεταδίδει υγρό και αέριο για να καλύψει τις ανάγκες εφαρμογής διαφορετικών αγορών αυτοματισμού.
Και πάλι, οι δακτύλιοι ολίσθησης του υδραργύρου, τα δαχτυλίδια συλλέκτη άνθρακα και τα νέα δαχτυλίδια ολίσθησης βούρτσας έχουν τις δικές τους αδυναμίες. Μειονεκτήματα των δακτυλίων ολίσθησης υδραργύρου: Λόγω του μεγάλου συντελεστή θερμικής διαστολής του υδραργύρου, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υψηλές θερμοκρασίες και η γενική θερμοκρασία εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 βαθμούς Κελσίου. Δεύτερον, η ειδική δομή των δακτυλίων ολίσθησης του υδραργύρου τους καθιστά ακριβά. Επιπλέον, για τις απαιτήσεις του εργασιακού περιβάλλοντος υψηλό, το περιβάλλον κραδασμών πρέπει να είναι ανθεκτικό, διαφορετικά θα επηρεάσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής. Τέλος, το μεγαλύτερο πρόβλημα του δακτυλίου ολίσθησης του υδραργύρου είναι ότι ο υδράργυρος είναι τοξικός. Ο υδράργυρος εξατμίζεται συνεχώς αφού θερμαίνεται, γεγονός που θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο ανθρώπινο σώμα και ο υδράργυρος έχει μεγαλύτερο διαβρωτικό αποτέλεσμα. Οι δακτύλιοι συλλέκτη βούρτσας άνθρακα είναι γενικά ογκώδη και βαριά και είναι επιρρεπείς σε θερμότητα και σπινθήρες κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, φορούν δαχτυλίδια συλλέκτη, καύση κατόχου άνθρακα και δαχτυλίδια συλλέκτη, έχουν κακή σφράγιση και κακή απόδοση προστασίας και απαιτούν τακτική συντήρηση. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής και πολλούς τύπους, οι περισσότεροι από τους οποίους πρέπει να προσαρμοστούν. Με τη συνεχή ανάπτυξη και βελτίωση των απαιτήσεων υψηλής τεχνολογίας και αυτοματοποίησης, η ικανότητα μετάδοσης και η ταχύτητα της τρέχουσας και της ταχύτητας του σήματος του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης αυξάνονται επίσης. Ακολουθούν οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις για το βούρτσισμα των δακτυλίων ολίσθησης.
Τέλος, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου, τα δακτυλίους συλλέκτη άνθρακα και τα νέα δακτυλίους ολίσθησης βούρτσας χρησιμοποιούνται σε διαφορετικά πεδία. Επειδή ο όγκος του δακτυλίου ολίσθησης του υδραργύρου είναι πολύ μικρότερος από αυτόν της συνηθισμένης μηχανικής δομής, η δομή είναι συμπαγής και το μέγεθος είναι μικρό, γεγονός που καθιστά τον δακτύλιο ολίσθησης υδραργύρου να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα των ειδικών μέσων μικρο-και ακριβείας, ακόμη και μη-συντονισμού δακτύλιος ολίσθησης. Ο δακτύλιος συλλέκτη άνθρακα έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, θερμική αγωγιμότητα και λιπαντικές ιδιότητες και έχει μια συγκεκριμένη μηχανική αντοχή και το ένστικτο των σπινθήρων μεταγωγής. Σχεδόν όλοι οι κινητήρες χρησιμοποιούν βούρτσες άνθρακα, οι οποίες αποτελούν σημαντικό συστατικό του κινητήρα. Οι δακτύλιοι συλλέκτη βούρτσας άνθρακα χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες γεννήτριες AC/DC, σύγχρονους κινητήρες, κινητήρες μπαταρίας DC, δακτυλίους συλλέκτη γερανού, διάφορους τύπους μηχανών συγκόλλησης κλπ. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης έχει ένα πολύ ευρύ φάσμα εφαρμογών και χρησιμοποιείται ευρέως Στη βιομηχανική αυτοματοποίηση, την αεροδιαστημική, τον ιατρικό εξοπλισμό, τη στρατιωτική βιομηχανία, την παραγωγή αιολικής ενέργειας, τα ρομπότ, τον εξοπλισμό ασφαλείας κλπ. Με τη βελτίωση της αυτοματοποίησης, θα εφαρμοστεί ο νέος δακτύλιος ολίσθησης. σε περισσότερα πεδία.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-13-2022