Οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου, οι δακτύλιοι ολίσθησης ψηκτρών άνθρακα και οι νέοι δακτύλιοι ολίσθησης ψηκτρών είναι όλοι ηλεκτρικοί περιστροφικοί σύνδεσμοι, οι οποίοι είναι βιομηχανικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ρεύματος, αλλά είναι πολύ διαφορετικοί μεταξύ τους.
Στη συνέχεια, θα καθοδηγηθούμε από την Ingiant Technology για να αναλύσουμε τις διαφορές μεταξύ των δακτυλίων ολίσθησης υδραργύρου, των δακτυλίων συλλέκτη ψηκτρών άνθρακα και των νέων δακτυλίων ολίσθησης ψηκτρών.
Καταρχάς, τα μέσα που μεταδίδονται από τους δακτυλίους ολίσθησης υδραργύρου, τους δακτυλίους συλλογής ψηκτρών άνθρακα και τους νέους δακτυλίους ολίσθησης ψηκτρών είναι διαφορετικά. Οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου χρησιμοποιούν κυρίως υγρό υδράργυρο ως αγώγιμο μέσο. Ο δακτύλιος συλλογής ψηκτρών άνθρακα μεταδίδει ρεύμα μέσω της τριβικής επαφής μεταξύ του ολισθητήρα της ψηκτρών άνθρακα και του δακτυλίου συλλογής. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών γενικά μεταδίδει ρεύμα, σήμα, αέριο ή υγρό μέσω της τριβικής επαφής της βούρτσας από ίνες πολύτιμου μετάλλου/γραφίτη αργύρου με τον αγώγιμο δακτύλιο.
Δεύτερον, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου, οι δακτύλιοι συλλογής ψηκτρών άνθρακα και οι νέοι δακτύλιοι ολίσθησης ψηκτρών έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Ο δακτύλιος ολίσθησης υδραργύρου έχει μικρή και σταθερή αντίσταση επαφής, υψηλή ακρίβεια μετάδοσης, καλή σταθερότητα, χωρίς θόρυβο, χωρίς θόρυβο, υψηλή ταχύτητα, υψηλό βρόχο και υψηλό ρεύμα κατά τη μετάδοση σημάτων. Είναι πολύ μικρότερος από τους συνηθισμένους δακτυλίους ολίσθησης μηχανικής δομής και η δομή του είναι συμπαγής και μικρή σε μέγεθος. Επειδή το περιστρεφόμενο μέρος δεν έχει πολύπλοκη φυσική και μηχανική δομή, δεν υπάρχει φθορά των μηχανικών μερών, γεγονός που καθιστά το προϊόν πιο αξιόπιστο και χωρίς συντήρηση, και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ο δακτύλιος συλλογής ψηκτρών άνθρακα έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, θερμική αγωγιμότητα και απόδοση λίπανσης, και έχει μια ορισμένη μηχανική αντοχή και το ένστικτο αντιστροφής σπινθήρων, και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών έχει περισσότερους τύπους και πλήρεις προδιαγραφές. Το μικρό ρεύμα, το υψηλό ρεύμα, ο αριθμός καναλιών, η ταχύτητα κ.λπ. μπορούν να προσαρμοστούν και ο σχεδιασμός είναι πιο ευέλικτος. Προσαρμόζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών μπορεί όχι μόνο να μεταδίδει ρεύμα και σήμα, αλλά και να μεταδίδει υγρό και αέριο για να καλύψει τις ανάγκες εφαρμογών διαφορετικών αγορών αυτοματισμού.
Και πάλι, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου, οι δακτύλιοι συλλογής ψηκτρών άνθρακα και οι νέοι δακτύλιοι ολίσθησης ψηκτρών έχουν τα δικά τους μειονεκτήματα. Μειονεκτήματα των δακτυλίων ολίσθησης υδραργύρου: λόγω του μεγάλου συντελεστή θερμικής διαστολής του υδραργύρου, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υψηλές θερμοκρασίες και η γενική θερμοκρασία λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 βαθμούς Κελσίου. Δεύτερον, η ειδική δομή των δακτυλίων ολίσθησης υδραργύρου τους καθιστά ακριβούς. Επιπλέον, για τις απαιτήσεις του περιβάλλοντος εργασίας, το περιβάλλον υψηλής δόνησης πρέπει να είναι ανθεκτικό σε κραδασμούς, διαφορετικά θα επηρεάσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του. Τέλος, το μεγαλύτερο πρόβλημα των δακτυλίων ολίσθησης υδραργύρου είναι ότι ο υδράργυρος είναι τοξικός. Ο υδράργυρος εξατμίζεται συνεχώς μετά τη θέρμανση, γεγονός που θα προκαλέσει μεγάλη βλάβη στο ανθρώπινο σώμα και ο υδράργυρος έχει μεγαλύτερη διαβρωτική επίδραση. Οι δακτύλιοι συλλογής ψηκτρών άνθρακα είναι γενικά ογκώδεις και βαρείς και είναι επιρρεπείς σε θερμότητα και σπινθήρες κατά τη λειτουργία, φθείρουν τους δακτυλίους συλλογής, καίγονται οι θήκες των ψηκτρών άνθρακα και οι δακτύλιοι συλλογής, έχουν κακή στεγανοποίηση και κακή απόδοση προστασίας και απαιτούν τακτική συντήρηση. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής και πολλούς τύπους, οι περισσότεροι από τους οποίους πρέπει να προσαρμοστούν. Με τη συνεχή ανάπτυξη και βελτίωση των απαιτήσεων υψηλής τεχνολογίας και αυτοματισμού, η χωρητικότητα μετάδοσης ρεύματος και σήματος, καθώς και οι απαιτήσεις ταχύτητας του αγώγιμου δακτυλίου ολίσθησης, αυξάνονται επίσης ολοένα και περισσότερο. Ακολουθούν ευκαιρίες και προκλήσεις για την επισκευή δακτυλίων ολίσθησης με βούρτσισμα.
Τέλος, οι δακτύλιοι ολίσθησης υδραργύρου, οι δακτύλιοι συλλογής ψηκτρών άνθρακα και οι νέοι δακτύλιοι ολίσθησης ψηκτρών χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς. Επειδή ο όγκος του δακτυλίου ολίσθησης υδραργύρου είναι πολύ μικρότερος από αυτόν της συνηθισμένης μηχανικής δομής, η δομή είναι συμπαγής και το μέγεθος μικρό, γεγονός που καθιστά τον δακτύλιο ολίσθησης υδραργύρου σημαντικό ρόλο στον τομέα των ειδικών μικροοργανισμών και ακριβείας, ακόμη και των δακτυλίων ολίσθησης χωρίς υδράργυρο. Ο δακτύλιος συλλογής ψηκτρών άνθρακα έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, θερμική αγωγιμότητα και λιπαντικές ιδιότητες, και έχει μια ορισμένη μηχανική αντοχή και το ένστικτο των σπινθήρων μεταγωγής. Σχεδόν όλοι οι κινητήρες χρησιμοποιούν ψήκτρες άνθρακα, οι οποίες αποτελούν σημαντικό συστατικό του κινητήρα. Οι δακτύλιοι συλλογής ψηκτρών άνθρακα χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες γεννήτριες AC/DC, σύγχρονους κινητήρες, κινητήρες συνεχούς ρεύματος με μπαταρία, δακτύλιους συλλογής κινητήρα γερανού, διάφορους τύπους μηχανών συγκόλλησης κ.λπ. Ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών έχει ένα πολύ ευρύ φάσμα εφαρμογών και χρησιμοποιείται ευρέως στον βιομηχανικό αυτοματισμό, την αεροδιαστημική, τον ιατρικό εξοπλισμό, τη στρατιωτική βιομηχανία, την παραγωγή αιολικής ενέργειας, τα ρομπότ, τον εξοπλισμό ασφαλείας κ.λπ. Με τη βελτίωση του αυτοματισμού, ο νέος δακτύλιος ολίσθησης ψηκτρών θα εφαρμοστεί σε περισσότερους τομείς.
Ώρα δημοσίευσης: 13 Σεπτεμβρίου 2022