Ο δακτύλιος συλλέκτη ονομάζεται επίσης αγώγιμος δακτύλιος, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος συλλέκτη, δακτύλιος συλλέκτη κ.λπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε ηλεκτρομηχανολογικό σύστημα που απαιτεί συνεχή περιστροφή κατά τη μετάδοση ισχύος και σημάτων από μια σταθερή θέση σε μια περιστρεφόμενη θέση. Ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του συστήματος, να απλοποιήσει τη δομή του συστήματος και να αποφύγει την παραμόρφωση του σύρματος κατά τη διαδικασία περιστροφής. Ο αγώγιμος δακτύλιος ολίσθησης της Yingzhi Technology λύνει αυτό το πρόβλημα.
Οι σύγχρονοι και οι ασύγχρονοι κινητήρες που χρησιμοποιούν δακτυλίους ολίσθησης χρησιμοποιούνται ευρέως στους βιομηχανικούς τομείς και οι περισσότεροι από αυτούς λειτουργούν υπό διάφορες σκληρές συνθήκες.
Αν και αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν το ίδιο φαινόμενο μεταγωγής με τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, αλλά όπως και οι συλλέκτες, υποφέρουν επίσης από ανώμαλη φθορά των δακτυλίων ή των βουρτσών συλλογής, δονήσεις των βουρτσών και σπινθήρες. Ειδικά όσον αφορά το υλικό των βουρτσών, όχι μόνο οι βούρτσες γραφίτη χρησιμοποιούνται για τις βούρτσες δακτυλίων συλλογής, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιούνται και μεταλλικές βούρτσες γραφίτη για την αύξηση της πυκνότητας ρεύματος των βουρτσών. Επομένως, πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη παράγοντες όπως η ανώμαλη υπολειμματική διαστολή. Ακόμα και για κινητήρες υψηλής ταχύτητας, όπως οι στροβιλογεννήτριες ή οι κινητήρες που λειτουργούν σε πλήρως κλειστά αέρια και υδρογόνο μέσα, υπάρχουν πολλά προβλήματα.
Το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη απαιτεί υψηλή μηχανική αντοχή, καλό ηλεκτρικό αγωγό και αντοχή στη διάβρωση. Όταν ολισθαίνει σε επαφή με τη βούρτσα, πρέπει να έχει αντοχή στη φθορά και σταθερά χαρακτηριστικά επαφής ολίσθησης. Γενικά, οι χαλύβδινοι δακτύλιοι συλλέκτη έχουν καλή αντοχή στη φθορά και υψηλή μηχανική αντοχή, επομένως χρησιμοποιούνται κυρίως σε σύγχρονους κινητήρες με μεγάλη διαφορά στη φθορά του δακτυλίου συλλέκτη που προκαλείται από την πολικότητα.
Γενικά, ο χαλύβδινος συλλεκτικός δακτύλιος έχει καλή αντοχή στη φθορά και υψηλή μηχανική αντοχή, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε σύγχρονους κινητήρες με μεγάλη διαφορά στη φθορά του συλλεκτικού δακτυλίου που προκαλείται από την πολικότητα. Ο χάλυβας μπορεί να κατεργαστεί σε πολύπλοκες κατασκευές και είναι ένα εύκολα διαθέσιμο και φθηνό υλικό και ως εκ τούτου χρησιμοποιείται ευρέως σε σύγχρονους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των υδροηλεκτρικών γεννητριών με χαμηλές περιφερειακές ταχύτητες.
Για τον δακτύλιο συλλέκτη, ο οποίος δίνει κυρίως έμφαση στη μηχανική αντοχή και την αντοχή στη φθορά σε υψηλή περιφερειακή ταχύτητα, όπως η στροβιλογεννήτρια, χρησιμοποιείται μερικές φορές σφυρήλατος χάλυβας. Επιπλέον, όταν απαιτείται αντοχή στη διάβρωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανοξείδωτος χάλυβας, αλλά τα χαρακτηριστικά ολίσθησης του ανοξείδωτου χάλυβα είναι ασταθή και ο ακατάλληλος συνδυασμός με τη βούρτσα θα προκαλέσει αναπήδηση της βούρτσας, γεγονός που είναι πιθανό να προκαλέσει υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας ή ανώμαλη φθορά της βούρτσας, επομένως πρέπει να διπλασιαστεί κατά τη χρήση. Σημείωση.
Σε σύγκριση με τους χαλύβδινους δακτυλίους συλλογής, οι χάλκινοι δακτύλιοι συλλογής, όπως τα χάλκινα χυτά, έχουν καλύτερες ιδιότητες ολίσθησης, επομένως χρησιμοποιούνται ευρέως. Οι δακτύλιοι συλλογής είναι φθαρμένοι ή οι βούρτσες έχουν ασυνήθιστη φθορά.
Κατά τη συνεργασία μεταξύ του δακτυλίου συλλέκτη και της βούρτσας, όταν η λειαντική ικανότητα της βούρτσας είναι πολύ ισχυρή και το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη είναι πολύ μαλακό, συχνά εμφανίζεται φθορά βαθμιδωτής κίνησης ισοδύναμη με το πλάτος της βούρτσας στον δακτύλιο συλλέκτη. Ειδικά για πλήρως κλειστούς κινητήρες με υψηλή θερμοκρασία και χαμηλή υγρασία, είναι πιο πιθανό να προκληθεί υπερβολική φθορά των βουρτσών ή των δακτυλίων συλλέκτη. Με αυτόν τον τρόπο σχηματίζονται οι ουλές-φαντάσματα. Υπάρχουν μόνο πολύ μικρές ουλές στην αρχή και οι βούρτσες έχουν κακή συλλογή ρεύματος σε αυτά τα μέρη και δημιουργούνται σπινθήρες. Μόλις δημιουργηθεί ένας σπινθήρας, η ουλή θα φθαρεί σταδιακά και θα επεκταθεί και τελικά θα σχηματιστεί μια ουλή με το ίδιο μέγεθος με την επιφάνεια ολίσθησης της βούρτσας. Επομένως, ακόμη και αν οι βούρτσες για τους δακτυλίους ολίσθησης δημιουργούν πολύ μικρούς σπινθήρες, πρέπει να δίνεται προσοχή.
Για να αποφευχθούν σοβαρές ουλές από είδωλα στον χαλύβδινο δακτύλιο συλλογής, η βούρτσα πρέπει να ανασηκώνεται όταν ο κινητήρας σταματά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για να βελτιωθεί η κατανομή ρεύματος των παράλληλων βουρτσών, το σημείο ενεργοποίησης της επιφάνειας επαφής ολίσθησης του δακτυλίου ολίσθησης μπορεί να μετακινηθεί. Για να επιτευχθούν καλά χαρακτηριστικά ολίσθησης, είναι αποτελεσματικό να σχηματιστεί μια ελικοειδής χοάνη στον δακτύλιο ολίσθησης.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Σεπτεμβρίου 2022