Ο δακτύλιος συλλέκτη ονομάζεται επίσης αγώγιμος δακτύλιος, δακτύλιος ολίσθησης, δακτύλιος συλλέκτη, δακτύλιος συλλέκτη κλπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε ηλεκτρομηχανικό σύστημα που απαιτεί συνεχή περιστροφή κατά τη μετάδοση ισχύος και σήματα από σταθερή θέση σε περιστρεφόμενη θέση. Ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του συστήματος, να απλοποιήσει τη δομή του συστήματος και να αποφύγει το διάστρεμμα του καλωδίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής. Ο αγώγιμος δακτύλιος της τεχνολογίας Yingzhi επιλύει αυτό το πρόβλημα.
Οι σύγχρονοι κινητήρες και οι ασύγχρονοι κινητήρες που χρησιμοποιούν δακτυλίους ολίσθησης χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικούς τομείς και οι περισσότεροι από αυτούς λειτουργούν υπό διάφορες σκληρές συνθήκες.
Παρόλο που αυτοί οι κινητήρες δεν έχουν το ίδιο αποτέλεσμα μεταγωγής με τους κινητήρες DC, αλλά όπως και οι μετακινούμενοι, υποφέρουν επίσης από μη φυσιολογική φθορά των δαχτυλιδιών συλλέκτη ή βούρτσες, δονήσεις και σπινθήρες. Ειδικά όσον αφορά το υλικό βούρτσας, δεν χρησιμοποιούνται μόνο οι βούρτσες γραφίτη για τις βούρτσες δακτυλίου συλλέκτη, αλλά και οι βούρτσες μεταλλικών γραφίτη χρησιμοποιούνται μερικές φορές για να αυξηθεί η πυκνότητα ρεύματος των βούρτσες. Επομένως, πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη παράγοντες όπως η μη φυσιολογική υπολειμματική επέκταση. Ακόμη και για τους κινητήρες υψηλής ταχύτητας, όπως οι turbo-generators ή οι κινητήρες που λειτουργούν σε πλήρως κλειστά μέσα αέρια και υδρογόνο, υπάρχουν πολλά προβλήματα.
Το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη απαιτεί υψηλή μηχανική αντοχή, καλό ηλεκτρικό αγωγό και αντοχή στη διάβρωση. Όταν ολισθαίνει σε επαφή με τη βούρτσα, πρέπει να έχει αντίσταση φθοράς και σταθερά χαρακτηριστικά ολίσθησης. Γενικά, οι δακτύλιοι συλλέκτη χάλυβα έχουν καλή αντοχή στη φθορά και υψηλή μηχανική αντοχή, έτσι χρησιμοποιούνται κυρίως σε σύγχρονους κινητήρες με μεγάλη διαφορά στη φθορά του δακτυλίου συλλέκτη που προκαλείται από την πολικότητα.
Γενικά, ο δακτύλιος συλλέκτη χάλυβα έχει καλή αντοχή στη φθορά και υψηλή μηχανική αντοχή, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε σύγχρονους κινητήρες με μεγάλη διαφορά στη φθορά του δακτυλίου συλλέκτη που προκαλείται από την πολικότητα. Ο χάλυβας μπορεί να επεξεργαστεί σε σύνθετες δομές και είναι ένα άμεσα διαθέσιμο και φθηνό υλικό και ως εκ τούτου χρησιμοποιείται ευρέως σε σύγχρονους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των υδροηλεκτρικών γεννήτρων με χαμηλές περιφερειακές ταχύτητες.
Για τον δακτύλιο συλλέκτη, ο οποίος υπογραμμίζει κυρίως τη μηχανική αντοχή και την αντοχή στη φθορά σε υψηλή περιφερειακή ταχύτητα, όπως ο στροβιλογόνος, χρησιμοποιείται μερικές φορές σφυρηλατημένος χάλυβας. Επιπλέον, όταν απαιτείται αντοχή στη διάβρωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά τα ολισθαίνοντας χαρακτηριστικά του ανοξείδωτου χάλυβα είναι ασταθή και ο ακατάλληλος συνδυασμός με τη βούρτσα θα προκαλέσει το πινέλο να πηδήσει, η οποία είναι πιθανό να προκαλέσει υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας ή μη φυσιολογική φθορά της βούρτσας, οπότε πρέπει να διπλασιαστεί όταν χρησιμοποιείται. Ανακοίνωση.
Σε σύγκριση με τους δακτυλίους συλλέκτη χάλυβα, δακτυλίοι συλλέκτη χαλκού, όπως χυτά χάλκινα, έχουν καλύτερες ολισθαίνουσες ιδιότητες, έτσι χρησιμοποιούνται ευρέως. Οι δακτύλιοι συλλέκτη φοριούνται ή οι βούρτσες φοριούνται ασυνήθιστα.
Στη συνεργασία μεταξύ του δακτυλίου του συλλέκτη και της βούρτσας, όταν η συνέντευξη της βούρτσας είναι πολύ ισχυρή και το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη είναι πολύ μαλακό, το βήμα φορούν ισοδύναμο με το πλάτος της βούρτσας συχνά εμφανίζεται στον δακτύλιο συλλέκτη. Ειδικά για πλήρως κλειστούς κινητήρες με υψηλή θερμοκρασία και χαμηλή υγρασία, είναι πιο πιθανό να προκαλέσει υπερβολική φθορά βούρτσες ή δαχτυλίδια συλλέκτη. Οι ουλές φάντασμα σχηματίζονται με αυτόν τον τρόπο. Υπάρχουν μόνο πολύ μικρές ουλές στην αρχή και οι βούρτσες έχουν κακή ρεύματα σε αυτά τα μέρη και δημιουργούνται σπινθήρες. Μόλις δημιουργηθεί ένας σπινθήρας, η ουλή θα επιδεινωθεί σταδιακά και θα επεκταθεί και τελικά σχηματίζεται μια ουλή με το ίδιο μέγεθος με την επιφάνεια επαφής ολίσθησης της βούρτσας. Επομένως, ακόμη και αν οι βούρτσες για τα δακτυλίους ολίσθησης παράγουν πολύ μικρές σπινθήρες, πρέπει να ληφθεί μέριμνα.
Προκειμένου να αποφευχθεί σοβαρές ουλές φάντασμα στο δακτύλιο συλλέκτη χάλυβα, η βούρτσα πρέπει να ανυψωθεί όταν ο κινητήρας σταματήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Προκειμένου να βελτιωθεί η τρέχουσα κατανομή των παράλληλων πινέλων, το σημείο ενεργοποίησης της επιφάνειας ολίσθησης του δακτυλίου ολίσθησης μπορεί να μετακινηθεί. Προκειμένου να ληφθούν καλά συρόμενα χαρακτηριστικά, είναι αποτελεσματικό να σχηματίσουμε ένα ελικοειδές αγωγό στον δακτύλιο ολίσθησης.
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-08-2022