Ενδέχεται να υπάρχουν πολλά προβλήματα με τους δακτυλίους ολίσθησης κατά τη χρήση. Ακολουθούν ορισμένα συνηθισμένα προβλήματα και αιτίες:
Προβλήματα ηλεκτρικής απόδοσης
α. Υπερβολική αντίσταση επαφής: Αυτό μπορεί να οφείλεται σε κακή επαφή μεταξύ της βούρτσας και της επιφάνειας του δακτυλίου ολίσθησης, όπως σοβαρή φθορά της βούρτσας, ανεπαρκή πίεση της βούρτσας, βρωμιά ή στρώμα οξειδίου στην επιφάνεια του δακτυλίου ολίσθησης. Η υπερβολική αντίσταση επαφής θα προκαλέσει θερμότητα, θα αυξήσει την απώλεια ενέργειας και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει ασταθή μετάδοση σήματος ή διακοπή μετάδοσης ισχύος.
β. Παρεμβολές μετάδοσης σήματος: Ο σχεδιασμός ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας στο εσωτερικό του δακτυλίου ολίσθησης δεν είναι καλός, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αμοιβαία παρεμβολή μεταξύ των σημάτων. Επιπλέον, οι παρεμβολές από το εξωτερικό ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον μπορούν επίσης να επηρεάσουν την ποιότητα μετάδοσης σήματος του δακτυλίου ολίσθησης, προκαλώντας παραμόρφωση και σφάλματα bit στο μεταδιδόμενο σήμα, γεγονός που έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στα συστήματα επικοινωνίας, μέτρησης και ελέγχου με υψηλές απαιτήσεις ποιότητας σήματος.
γ. Υποβάθμιση της απόδοσης της μόνωσης: Η γήρανση, η ζημιά ή η διάβρωση ρύπων όπως η υγρασία και η σκόνη από μονωτικά υλικά θα μειώσει την απόδοση της μόνωσης του δακτυλίου ολίσθησης. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κινδύνους για την ασφάλεια, όπως διαρροές και βραχυκύκλωμα, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού και, σε σοβαρές περιπτώσεις, ακόμη και σε ζημιά του εξοπλισμού ή πρόκληση ατυχημάτων.
Προβλήματα μηχανικής απόδοσης
α. Φθορά και απώλεια: Η μακροχρόνια τριβή μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης θα προκαλέσει φθορά και των δύο. Εάν η ταχύτητα του δακτυλίου ολίσθησης είναι πολύ υψηλή, το φορτίο είναι πολύ μεγάλο ή το υλικό της βούρτσας δεν είναι κατάλληλο, οι συνθήκες λίπανσης είναι κακές κ.λπ., η διαδικασία φθοράς θα επιταχυνθεί. Η φθορά θα μειώσει την αγωγιμότητα του δακτυλίου ολίσθησης, θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της βούρτσας και θα απαιτήσει συχνή αντικατάσταση εξαρτημάτων, αυξάνοντας το κόστος συντήρησης.
β. Κραδασμοί και θόρυβος: Ο δακτύλιος ολίσθησης δεν είναι σταθερά τοποθετημένος, ο ρότορας είναι μη ισορροπημένος, το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο κ.λπ., γεγονός που μπορεί να προκαλέσει δόνηση και θόρυβο του δακτυλίου ολίσθησης κατά τη λειτουργία. Οι κραδασμοί όχι μόνο θα επηρεάσουν τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του δακτυλίου ολίσθησης, αλλά θα έχουν και αρνητικές επιπτώσεις στον περιβάλλοντα εξοπλισμό και το περιβάλλον. Ο θόρυβος θα προκαλέσει επίσης ηχορύπανση στο εργασιακό περιβάλλον.
γ. Κολλημένος ή κολλημένος: Το εσωτερικό του δακτυλίου ολίσθησης μπορεί να είναι κολλημένο ή να έχει κολλήσει λόγω εισόδου ξένων σωμάτων, παραμόρφωσης εξαρτημάτων, κακής λίπανσης κ.λπ. Αυτό θα εμποδίσει τα περιστρεφόμενα μέρη να περιστρέφονται κανονικά, προκαλώντας διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού, επηρεάζοντας την κανονική παραγωγή ή εργασία.
Ζητήματα περιβαλλοντικής προσαρμοστικότητας
α. Η απόδοση μόνωσης του υλικού μειώνεται, το μεταλλικό υλικό διαστέλλεται και παραμορφώνεται κ.λπ., γεγονός που επηρεάζει την κανονική λειτουργία του δακτυλίου ολίσθησης. Σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας, το λιπαντικό λάδι μπορεί να γίνει πιο παχύ, με αποτέλεσμα κακή λίπανση και αυξημένη απώλεια τριβής.
β. Υγρασία και διάβρωση: Σε υγρό περιβάλλον, ο δακτύλιος ολίσθησης επηρεάζεται εύκολα από την υγρασία, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση της μόνωσης και τη σκουριά και διάβρωση των μεταλλικών μερών. Εάν υπάρχουν διαβρωτικά αέρια ή υγρά στο περιβάλλον εργασίας, η διαδικασία διάβρωσης του δακτυλίου ολίσθησης θα επιταχυνθεί, η δομή και η απόδοσή του θα υποστούν ζημιά και η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί.
Προβλήματα εγκατάστασης και συντήρησης
α. Ακατάλληλη εγκατάσταση: Κατά την εγκατάσταση του δακτυλίου ολίσθησης, εάν η ακρίβεια εγκατάστασης δεν είναι στα πρότυπα, όπως υπερβολική απόκλιση συγκέντρωσης, υπερβολική αξονική κίνηση κ.λπ., η επαφή μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης θα είναι ανομοιόμορφη, με αποτέλεσμα αυξημένη τοπική φθορά και επηρεασμό της απόδοσης και της διάρκειας ζωής του δακτυλίου ολίσθησης.
β. Άκαιρη συντήρηση: Ο δακτύλιος ολίσθησης πρέπει να επιθεωρείται, να καθαρίζεται και να συντηρείται τακτικά. Εάν η συντήρηση δεν είναι έγκαιρη, θα συσσωρευτούν βρωμιά, σκόνη και άλλες ακαθαρσίες στην επιφάνεια του δακτυλίου ολίσθησης και η φθορά της βούρτσας δεν θα μπορεί να εντοπιστεί και να αντιμετωπιστεί εγκαίρως, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα διάφορα σφάλματα και θα μειώσει την αξιοπιστία και τη σταθερότητα του δακτυλίου ολίσθησης.